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無(wú)線射頻標(biāo)簽技術(shù)可提升數(shù)據(jù)通信的速度及安全性
發(fā)布時(shí)間：2019-02-16據(jù)外媒報(bào)道，憑借無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，可從微硅芯片（micro silicon chip）發(fā)送數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)超快速傳輸，無(wú)需使用條形碼（barcodes）技術(shù)所要求的瞄準(zhǔn)線（line of sight）。
本文圖片選自newindianexpress.com
無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)與讀取器及標(biāo)簽搭配后，可通過(guò)無(wú)線電波（射頻識(shí)別，radio waves）實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信，相關(guān)信息以電子數(shù)字的格式存儲(chǔ)在標(biāo)簽內(nèi)。
與條形碼類似，標(biāo)簽也是一種數(shù)據(jù)載體。RFID標(biāo)簽所載入的數(shù)據(jù)可通過(guò)各類無(wú)線電射頻操作匯編入小型計(jì)算機(jī)芯片中。該類標(biāo)簽通常由無(wú)線電波來(lái)激活，后者是從RFID讀取器發(fā)射的。
該讀取器可通過(guò)天線利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與標(biāo)簽的數(shù)據(jù)通，該標(biāo)簽與目標(biāo)物綁定，這項(xiàng)技術(shù)就是所謂的空中接口（air-interface）。
無(wú)源標(biāo)簽并未配置電池供電，通過(guò)讀取器讀取特定頻率及波長(zhǎng)范圍內(nèi)的電磁波并將標(biāo)簽激活，該電磁波由天線發(fā)送，該標(biāo)簽可將存儲(chǔ)于其內(nèi)存中的項(xiàng)目相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)回到讀取器中。該類數(shù)據(jù)可被可供機(jī)構(gòu)內(nèi)部使用或用于不同機(jī)構(gòu)及貿(mào)易伙伴，且確保數(shù)據(jù)的安全性。
RFID技術(shù)的部分應(yīng)用包括：安全應(yīng)用、倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存商品、家畜管理（livestock management）、停車場(chǎng)的車輛進(jìn)出口控制、書籍及圖書館管理、醫(yī)藥及試驗(yàn)分析、權(quán)限控制、車輛識(shí)別、危險(xiǎn)區(qū)域的進(jìn)出口控制。
各家交通公司也以來(lái)車輛上的標(biāo)簽，當(dāng)車輛抵達(dá)時(shí)進(jìn)行車輛身份識(shí)別。該標(biāo)簽信息將被送入IT系統(tǒng)，涉及：貨場(chǎng)管理（yard management），提升車輛管理的效率。RFID技術(shù)還能被用于檢查拖車及牽引車輛關(guān)聯(lián)性的正確性。
拖車追蹤系統(tǒng)還能向拖車運(yùn)營(yíng)人員提供重要的信息，涵蓋狀態(tài)、定位、車門活動(dòng)及歷史記錄。該類系統(tǒng)可利用信息，向易腐性商品（perishable commodities）的托運(yùn)方提供可靠的防護(hù)服務(wù)。
在行李搬運(yùn)應(yīng)用中，RFID的讀取速率要高于條形碼。該類技術(shù)被用于登記卡后，實(shí)現(xiàn)乘客的身份探查，從而確保乘客的安全性。
